Settore · Ciclismo

Digital Product Passport per il Ciclismo

Il ciclismo è il settore in cui MyLime ha definito lo standard. Colnago è stato il primo produttore al mondo a lanciare una bicicletta con NFT 1:1 — la C68 Limited Edition — usando MyLime per certificare ogni telaio. Il modello è stato esteso a 3T per i componenti. Le batterie delle e-bike, di qualunque capacità, devono avere il Battery Passport dal 18 febbraio 2027; per telai e componenti il DPP è oggi volontario.

Stato normativo
Battery Passport: 18 feb 2027
Quadro normativo
Battery Passport + DPP volontario
Bicicletta da corsa con NFC integrato nel telaio per Digital Product Passport

Quadro normativo

Battery Passport + DPP volontario

Nel ciclismo l’obbligo che conta oggi è il Battery Passport: dal 18 febbraio 2027 ogni batteria di e-bike immessa sul mercato UE deve averlo, a prescindere dalla capacità. Biciclette, telai e componenti non sono tra le priorità del piano di lavoro ESPR 2025–2030: per loro il DPP è volontario. MyLime fornisce un’unica identità digitale che copre la batteria e valorizza telaio e componenti.

  • 18 feb 2027 · Battery Passport per ogni batteria e-bike (Reg. UE 2023/1542)
  • Telai e componenti · DPP volontario, fuori dalle priorità ESPR 2025–2030
  • Direttiva (UE) 2024/1799 · diritto alla riparazione

Approfondimento: guida completa all’ESPR · guida al Battery Passport

Perché agire ora

Colnago e 3T sono già live. Il settore sta seguendo

I produttori premium di ciclismo sono i più avanzati nell’adozione del DPP, perché il prodotto è ad alto valore, fortemente contraffatto e rivenduto. Il Battery Passport per le e-bike sarà obbligatorio dal 18 febbraio 2027: chi non si attrezza ora rischia di trovarsi fuori mercato sul secondhand e in ritardo sulla compliance batterie.

Use case

Cosa fa MyLime per il tuo settore

Sei applicazioni concrete del Digital Product Passport, già operative su brand del settore.

  • NFC integrato nel telaio

    Tag inserito nel tubo verticale o sotto la sella. Indistruttibile, anti-tampering, leggibile da smartphone.

  • Tracciabilità componenti

    Gruppi, ruote, cockpit: ogni componente serializzato e collegato al DPP del telaio.

  • Certificato di gara

    Per modelli Limited Edition: cronaca della corsa vinta, atleta, dichiarazioni di provenienza.

  • Manutenzione certificata

    Officine autorizzate registrano interventi nel DPP. Storia tecnica disponibile per acquirenti secondari.

  • Battery Passport e-bike

    Per e-bike: pacco batteria, BMS, capacità residua, ricariche tracciate. Conformità Reg. 2023/1542 nativa.

  • Fan engagement

    Edizioni firmate atleta, contenuti esclusivi, accesso a gare e community: il DPP è il canale diretto col tifoso.

Risultati misurabili

L’impatto del DPP nel settore ciclismo

  • +45%

    Valore mercato secondario

  • −70%

    Falsi telai sul secondhand

  • 100%

    Conformità Battery Passport

  • ×2

    Engagement community brand

Brand di riferimento

Chi ha già scelto MyLime nel settore

  • Colnago

    Primo brand al mondo a lanciare un veicolo con NFT 1:1. La C68 Limited Edition ha il DPP MyLime con tag NFC integrato nel telaio e blockchain Polygon.

  • 3T

    Componenti ciclistici di alta gamma con DPP per ogni pezzo: dalla produzione al cliente finale, con tracciabilità materiali e finiture.

FAQ del settore

Domande frequenti

Il tag NFC nel telaio in carbonio funziona?
Sì. MyLime ha sviluppato con Colnago una soluzione brevettata per integrazione in carbonio senza compromettere rigidità o peso. Il tag è leggibile da qualsiasi smartphone NFC.
Posso applicare il DPP a bici di archivio?
Sì. Il programma Retrofit di Colnago è già attivo per migliaia di bici storiche. Il proprietario riceve un tag certificato da applicare in officina autorizzata.
Come si gestisce la condivisione dati con la squadra/team?
Il DPP supporta ruoli multipli: brand, team, atleta, proprietario. Ogni ruolo vede i campi pertinenti e firma le proprie modifiche.

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