Sector · Náutica
Pasaporte Digital de Producto para Yates y Náutica de Recreo
Yates, embarcaciones de recreo y componentes náuticos de gran valor requieren trazabilidad de la cadena de suministro, décadas de mantenimiento y documentación de transferencias de propiedad internacionales. El DPP de MyLime certifica la construcción, los materiales, los motores, el historial de servicio y cada cambio de bandera. La náutica no forma parte de las prioridades del plan de trabajo ESPR 2025–2030: el DPP es voluntario, mientras que las baterías de propulsión eléctrica de más de 2 kWh necesitan el Battery Passport desde el 18 de febrero de 2027.
- Estado normativo
- DPP voluntario
- Marco normativo
- Directiva 2013/53/UE · Battery Passport · DPP voluntario
Marco normativo
Directiva 2013/53/UE · Battery Passport · DPP voluntario
La náutica de recreo está sujeta a la Directiva 2013/53/UE sobre los requisitos esenciales de las embarcaciones; la calidad de construcción a menudo está certificada por organismos como RINA. Las baterías de propulsión eléctrica de más de 2 kWh son baterías industriales a efectos del Rgto. (UE) 2023/1542 y necesitan el Battery Passport desde el 18 de febrero de 2027. El DPP reúne toda la documentación en una identidad digital inmutable.
- Directiva 2013/53/UE · embarcaciones de recreo
- 18 feb. 2027 · Battery Passport para baterías de propulsión >2 kWh
- Certificación RINA · calidad de construcción
- RAEE (Directiva 2012/19/UE) · electrónica de a bordo
Para saber más: guía completa del ESPR · guía del Battery Passport
Por qué actuar ahora
Un yate que cambia de bandera 4 veces en 20 años necesita un historial certificado
El valor de mercado de un yate de segunda mano depende de la calidad de su documentación. Sin DPP, el historial es fragmentario y a menudo cuestionado. Con el DPP, es continuo, inmutable e inmediatamente verificable por corredores y clientes.
Casos de uso
Lo que MyLime hace por tu sector
Seis aplicaciones concretas del Pasaporte Digital de Producto, ya operativas en marcas del sector.
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Construcción y materiales
Astillero, año de botadura, materiales del casco, motorización, certificados RINA: todo firmado en blockchain.
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Historial de servicio
Refits, sustituciones de motores, generadores, electrónica: cada intervención certificada por el astillero autorizado.
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Cambio de bandera
Cambios de propiedad internacionales trazados. El corredor accede al historial completo y acelera el cierre de la venta.
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Componentes de proveedores
Motores, velas, electrónica, mobiliario interior: cada componente con trazabilidad, garantía y recambios originales trazados.
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Ciberseguridad naval
La electrónica de a bordo se actualiza y parchea a través de una cadena de suministro certificada, reduciendo los riesgos de vulneración.
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Charter y gestión
Para yates de alquiler: cada temporada, cada mantenimiento, cada cambio de tripulación registrado. El valor residual no se erosiona.
Resultados medibles
El impacto del DPP en el sector náutica
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+35%
Rapidez de venta
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−50%
Costes de due diligence
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×2
Transparencia para corredores
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+25%
Valor residual certificado
FAQ del sector
Preguntas frecuentes
¿Ya se utiliza el DPP en la náutica?
¿Cómo se gestionan los cambios de registro internacionales?
¿Es compatible con el cuaderno del astillero?
Otros sectores
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